Немецкий автопроизводитель BMW инициировал масштабную сервисную кампанию по отзыву нескольких своих популярных моделей из-за серьезного дефекта стартера. В Германии под действие отзыва попадают 28 582 автомобиля, хотя общее количество затронутых машин по всему миру может быть значительно больше.
Первоначально издание kfz-betrieb называло цифру в 575 000 автомобилей, однако сама компания BMW официально не подтвердила столь внушительные масштабы проблемы. Тем не менее ситуация требует серьезного внимания владельцев, поскольку неисправность может привести к опасным последствиям.
В данной статье речь пойдет о:
Техническая природа дефекта стартера
Корень проблемы кроется в магнитном выключателе стартера, который подвержен преждевременному износу. После многократных циклов запуска двигателя этот компонент может выйти из строя, что первоначально проявляется в затрудненном пуске мотора. В некоторых случаях двигатель может вообще не запуститься, оставив владельца в затруднительном положении.
Но самое тревожное — это потенциальный риск возгорания. Эксперты предупреждают, что изношенный магнитный выключатель способен спровоцировать пожар даже при работающем двигателе. Владельцы могут заметить дым или почувствовать характерный запах гари во время движения либо при выходе из автомобиля.
Рекомендации для владельцев до устранения неисправности
BMW настоятельно советует владельцам затронутых моделей не оставлять автомобили без присмотра с работающим двигателем до момента прохождения сервисного обслуживания. Эта мера предосторожности направлена на минимизацию рисков возможного возгорания в отсутствие человека рядом с транспортным средством.
Какие модели BMW попали под отзыв
Список затронутых автомобилей включает широкий спектр популярных моделей баварского производителя:
- Купе второй серии (2 Series)
- Различные модификации 3, 4, 5 и 7 серий
- Шестая серия Gran Turismo (6 Series GT)
- Кроссоверы X4, X5 и X6
- Спортивный родстер Z4
Критическим фактором является не столько год выпуска самого автомобиля, сколько период производства конкретного реле стартера. Проблемные компоненты изготавливались с июля 2020 года по июль 2022 года, что усложняет идентификацию затронутых машин.
Дополнительный фактор риска при ремонте
Ситуация осложняется тем, что дефектный стартер мог быть установлен не только на заводе, но и в процессе гарантийного или послегарантийного обслуживания. Это означает, что даже автомобили, выпущенные до июля 2020 года, теоретически могли получить проблемный компонент при замене стартера на авторизованной станции техобслуживания.
География отзыва BMW в Европе
По данным британского издания Autocar, в Великобритании отзыву подлежат 24 732 автомобиля, тогда как в Ирландии эта цифра составляет всего 197 машин. Французский портал L’argus сообщает о 4053 затронутых автомобилях во Франции.
Интересно, что французские источники характеризуют проблему как менее тревожную, чем изначально предполагалось, хотя и признают ее существенность для безопасности эксплуатации.
Процедура устранения неисправности
Компания BMW берет на себя полную ответственность за устранение дефекта. Ремонт включает:
- Замену стартера на всех затронутых автомобилях
- Замену аккумулятора на некоторых моделях для обеспечения совместимости с новым стартером
- Все работы выполняются бесплатно за счет производителя
Владельцам затронутых моделей следует обратиться к официальным дилерам BMW для проверки, попадает ли их автомобиль под действие отзывной кампании. Производитель обещает оперативно устранить выявленную проблему без финансовых последствий для клиентов.
