Китайское производство Volkswagen не перестает удивлять автолюбителей. Когда казалось, что семейство ID достигло пика с моделями ID.4 и ID.6, совместное предприятие Volkswagen Anhui представило совершенно новый электрокар — ID.UNYX. Этот купе-кроссовер сочетает провокационный дизайн с уникальной золотистой эмблемой, но главная изюминка кроется в технических решениях.
Среди доступных на украинском рынке модификаций электромобиль Volkswagen ID.UNYX Pure+ 2025 https://allo.ua/ru/elektromobili/jelektromobil-volkswagen-id-unyx-pure-2025.html выделяется оптимальным балансом между ёмкостью аккумулятора и стоимостью. Разбираемся, почему эта комплектация заслуживает звание золотой середины и чем отличается от остальных версий линейки.
В данной статье речь пойдет о:
Новый взгляд на электрический кроссовер
ID.UNYX 06 — это не просто рестайлинговая версия известных моделей. Автомобиль получил собственную идентичность благодаря закрытой передней панели и аэродинамически выверенному бамперу. Задняя часть впечатляет объёмными LED-фонарями, интегрированными со спойлером и центральным стоп-сигналом — решение, создающее узнаваемый футуристический силуэт.
С габаритами 4663×186×16100 мм новинка конкурирует с компактными SUV, но спортивная стилистика выводит её в отдельную нишу. Палитра расширилась свежим оттенком Twilight Blue — насыщенным синим цветом с металлическим переливом.
Сравнение комплектаций ID.UNYX: аргументы в пользу Pure+
При выборе ID.UNYX покупатели сталкиваются с дилеммой между базовой и расширенными версиями. Цифры демонстрируют существенную разницу.
Базовая версия Pure оснащается литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью всего 53.6 кВт⋅ч. Это обеспечивает запас хода около 426 км по циклу CLTC. Для городских поездок этого достаточно, но дальние путешествия потребуют тщательного планирования маршрута с зарядными станциями.
Модификация Pure+ (Long-range RWD) предлагает иной уровень:
- Батарея: NMC-аккумулятор (тернарный литий) ёмкостью 82,4 кВт⋅ч.
- Запас хода: официальные 614–621 км по CLTC.
- Динамика: задний электромотор мощностью 170 кВт (231 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды.
Именно эта версия решает главную проблему владельцев электрокаров — тревогу о недостаточном запасе хода, предлагая при этом динамику спортивного автомобиля.
Салон: сочетание премиальности и технологий
Внутри Volkswagen решил отойти от строгого минимализма. Салон встречает водителя золотыми акцентами на руле, дефлекторах обдува и приборной панели, что особенно эффектно смотрится в сочетании с белой отделкой.
Но главная фишка — это новая мультимедийная система ID.S 5.4. Инженеры интегрировали в неё полноценный ИИ на базе больших языковых моделей (LLM) и 3D-аватара, который выступает в роли умного помощника. Также система поддерживает игровые функции и социальное взаимодействие, превращая ожидание на зарядке в развлечение.
Управляемость и ходовые качества
ID.UNYX — это больше, чем технологичный гаджет на колёсах. Инженеры Volkswagen Anhui уделили серьёзное внимание динамическим характеристикам. Сбалансированное распределение массы дополняется независимой пятирычажной задней подвеской.
Разноширокие спортивные покрышки на передней и задней осях улучшают сцепление с дорогой. Опциональная адаптивная подвеска DCC позволяет переключаться между режимами — от плавного комфортного до жёсткого спортивного — одним касанием.
Сравнение характеристик модельного ряда
Чтобы упростить выбор, мы свели основные параметры в таблицу. Обратите внимание на преимущество Pure+ в запасе хода.
| Характеристика | Pure (База) | Pure+ (Long-range) | AWD (Топ) |
| Емкость АКБ | 53.6 кВт⋅ч (LFP) | 82.4 кВт⋅ч (NMC) | 82.4 кВт⋅ч (NMC) |
| Тип привода | Задний (RWD) | Задний (RWD) | Полный (AWD) |
| Мощность | 231 л.с. | 231 л.с. | ~335 л.с. |
| Запас хода (CLTC) | ~426 км | ~614–621 км | ~565 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.3 сек | 7.7 сек | 5.6 сек |
Обратите внимание: полноприводная AWD-версия при большей мощности проигрывает Pure+ в запасе хода из-за повышенного энергопотребления.
Целесообразность покупки
Volkswagen активно продвигает модель на китайском рынке, предлагая скидки, расширенную гарантию и бесплатный интернет. Для украинского рынка версия Pure+ выглядит наиболее привлекательным вариантом при импорте.
Она сочетает серьёзную батарею и впечатляющий пробег по цене между базовой комплектацией и дорогими двухмоторными версиями. Если вы ищете современный электрокар с немецкими технологиями, выразительным дизайном и, главное, реальным запасом хода без компромиссов — ID.UNYX Pure+ 2025 заслуживает первоочередного рассмотрения.
Материал подготовлен на основе официальных данных производителя и технических спецификаций модели.
